مشخصات کلی شردرهای سنگین

دستگاه شردر شامل اجزاء بدنه روتور و شافت، چکشهای متحرک و چکشهای ثابت، بدنه ضد سایش، موتور با سیستم حرکت آهسته، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل فرمان نوارهای نقاله، سرند و سیستم غبار گیری و مگنت می‌باشد.

۱) بدنه

بدنه از ورق اس تی ۵۲ با ضخامت ۲۰ میلیمتر تا ضخامت ۸۰ میلیمتر ساخته شده است. بعد از عملیات جوشکاری، آنیل ( تنش زدایی ) میگردد و روی دستگاه بورینگ قسمت های مورد نیاز ماشین کاری میشود.

۲) روتور و شافت :

مجموعه روتور و شافت وظیفه نگهداری چکش ها را عهده دار است. جنس این قسمت از فولاد ام او ۴۰ بوده که بتواند مقاوت پیچشی در برابر ضربات ایجاد شده را تحمل نماید.

این ورق کاملا” تولید ایران میباشد

۳) چکشهای متحرک – چکشاهای ثابت:

بر اساس قدرت برش و جنس ضایعات میتواند اشکال متفاوتی داشته باشد. این قسمت از فولاد نشکن ضد سایش ریخته گری شده و عملیات حرارتی میشود. تمام عملیات ساخت شامل قالب سازی ریخته گری و عملیات حرارتی در ایران انجام میشود.

۴) بدنه ضد سایش:

برای جلوگیری از سایش بدنه داخل دستگاه با فولاد هاردوکس ۴۵۰ به ضخمات ۴۰ میلیمتر پوشش داده میشود. این پوشش در قسمتهای مختلف بدنه دارای اشکال مختلف بوده که متناسب با شکل و فضای هندسی محل، طراحی و نصب میگردد. این فولاد توسط چند کشور تولید مشود که نوع مصرف شده در تولیدات این ما آلمانی میباشد

۵) موتور با سیستم حرکت آهسته

برای ایجاد گشتاور و دواران مورد نیاز، یک موتور الکتریکی لازم است که بر اساس ظرفیت تولید و ابعاد شردر، موتور متناسب روی آن نصب میشود. این موتور توسط کشورهای مختلف تولید میشود. هم اکنون از موتورهای زیمنس تولید شده در آلمان بهره برداری میگردد.

۶) سیستم هیدرولیک:

مجموعه یونیت هیدرولیک به همراه جک شیرهای برقی برای باز و بسته کردن دریچه های دستگاه و سیستم بار دهی ضایعات به داخل دستگاه استفاده میشود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.

۷) سرند و سیستم غبارگیری:

بعد از عملیات آسیاب ضایعات، سرند وظیفه جداسازی گرد و غبار از ضایعات را به عهده دارد. در این سیستم مکش غبار میتواند توسط یک دستگاه بک فیلتر کنترل و در محفظه های مربوط جمع آوری شود. دانه بندی محصول خروجی به عهده سرند میباشد. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.

۸) نوار نقاله:

برای انتقال ضایعات به داخل شردر و هدایت محصول خروجی نیاز به نوار نقاله در اندازه های مختلف بر اساس نوع دستگاه میباشد.نصب این بخش به صورتهای عمودی و افقی صورت میپذیرد. انتقال فلزات رنگین مثل آلمینیوم برنج استیل و… توسط نوار نقاله انجام میشود. تسمه ها و شاسی نوارنقاله از متریال ایرانی ساخته شده است.

۹) مگنت

برای جداسازی آهن از سایر محصولات حاصل از خروجی شردر باید از درام مغانطیسی که بر روی یکی از نوارنقاله های خروجی نصب میشود، استفاده نمود. تمام متریال بکار رفته در این قسمت در ایران تولید میشود.